2020-05-08 13:55:02
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沙发
看预算说话吧 用买4.0的预算估计不会考虑H9. 但是咬着牙买27的 真不如买H9。 不过这东西吧 不见得每个人能买对的 买自已喜欢的就好了。100个理由也比不过自已一句 我喜欢
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2020-05-08 14:46:04
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板凳
27最火的是2015年，那会儿H9还是弟弟呢！到现在27销量差多了，除了H9的影响外还有途乐、超霸的搅局。一汽3.5卖的也不是很好，感觉普拉多已经饱和了，想买的人都已经买完了。对比来看，27没啥质感，感觉小毛病少的原因是车本身也没什么功能，中东27连个自动大灯都没有。4.0 3.5价格太高。总的来说H9好好弄弄质量，打败普拉多问题不大，据说因为国六，一汽的也快停产了。
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2020-05-08 15:46:48
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地板
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2020-05-08 15:53:34
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zlcby 2020/05/08 14:46:04 发表在 板凳
27最火的是2015年，那会儿H9还是弟弟呢！到现在27销量差多了，除了H9的影响外还有途乐、超霸的搅局。一汽3.5卖的也不是很好，感觉普拉多已经饱和了，想买的人都已经买完了。对比来看，27没啥质感，感觉小毛病少的原因是车本身也没什么功能，中东27连个自动大灯都没有。4.0 3.5价格太高。总的来说H9好好弄弄质量，打败普拉多问题不大，据说因为国六，一汽的也快停产了。
同事的2.7快10万公里了，他说没有动过一个螺丝，（常规保养除外）我们不得不佩服普拉多的质量，哈9上市的时间短，肯定不能比，但我认为利用每次改款改掉车主反映的毛病，是上策，太多的电子配置反而会出问题，毕竟是硬派越野
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2020-05-08 16:11:51
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哈哈哈
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2020-05-08 16:16:05
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[本回复最后由 nj装币拖拉机 于2020-05-08 16:22:06
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2020-05-08 16:16:34
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[本回复最后由 nj装币拖拉机 于2020-05-08 16:25:11
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2020-05-08 16:29:20
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恋的乖老公 2020/05/08 15:53:34 发表在 4楼
同事的2.7快10万公里了，他说没有动过一个螺丝，（常规保养除外）我们不得不佩服普拉多的质量，哈9上市的时间短，肯定不能比，但我认为利用每次改款改掉车主反映的毛病，是上策，太多的电子配置反而会出问题，毕竟是硬派越野
我的国产小轿车，13万公里，烂路每天走，也一个螺丝没动过10万公里真的什么都说明不了
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2020-05-08 16:49:01
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恋的乖老公 2020/05/08 15:53:34 发表在 4楼
同事的2.7快10万公里了，他说没有动过一个螺丝，（常规保养除外）我们不得不佩服普拉多的质量，哈9上市的时间短，肯定不能比，但我认为利用每次改款改掉车主反映的毛病，是上策，太多的电子配置反而会出问题，毕竟是硬派越野
我的长安也快十万公里了，也没动过螺丝
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2020-05-08 16:59:54
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恋的乖老公 2020/05/08 15:53:34 发表在 4楼
同事的2.7快10万公里了，他说没有动过一个螺丝，（常规保养除外）我们不得不佩服普拉多的质量，哈9上市的时间短，肯定不能比，但我认为利用每次改款改掉车主反映的毛病，是上策，太多的电子配置反而会出问题，毕竟是硬派越野
这个吧，不能这么看，螺丝能出什么问题，27就是没啥功能，所以也没故障。但相信H9做好了，普拉多自然就没落了。
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2020-05-08 17:08:44
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恋的乖老公 2020/05/08 15:53:34 发表在 4楼
同事的2.7快10万公里了，他说没有动过一个螺丝，（常规保养除外）我们不得不佩服普拉多的质量，哈9上市的时间短，肯定不能比，但我认为利用每次改款改掉车主反映的毛病，是上策，太多的电子配置反而会出问题，毕竟是硬派越野
所以我选了丐版H9，加后锁背包
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2020-05-08 17:34:29
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最近我也在普拉多3.5和H9之间对比犹豫，因为是做生意的，考虑形象面子问题之前更偏向于普拉多。两款车都试驾了，普拉多是找了个朋友的4.0的。动力：普拉多4.0的初段很窜，但后续加速感觉没有什么特别明显爆发力，可能是大排量自吸过于平顺吧；大9的动力也绝对够用了，感官上中段爆发力更强些。行驶品质：普拉多开起来感觉更软些，坐船的感受很明显；大9感觉比较均衡，开起来算灵巧的；其他隔音什么的因为试驾时间不长没太关注。对我个人来说，我更喜欢大9，可能因为现在开的Q5的原因，不喜欢普拉多那种忽***的感觉，也显得有点笨重。对于长城能把H9做到目前这个程度和水平，说实话还是很令人欣慰的，也值得为这样的产品买单。对于这样在踏实造车和不断进步的民族品牌，我们自己都不支持也实在说不过去。当然，在国人心目中的品牌形象、产品自带的那种气场和可靠性方面，大9还远远不如普拉多，非一朝一夕能改变的，或者说还需要相当长的时间去营造。该肯定的应该肯定，不足也该正视，总之，长城任重而道远吧。另外，普拉多3.5现在竟然普遍都有优惠了，1-2万，去年应该都还是加价状态吧，这是不是也侧面印证着H9产品力的提高呢？现在经常看到很多媒体拿这俩车做对比，其实这本身就未尝不是对H9产品力的大踏步进度的肯定和认可。目前论坛里黑子和别有用心的人太多了，弄得乌烟瘴气的，其实我们需要做的是尊崇自己的内心，做出独立的思考和选择，大9你值得拥有，就等提车贴吧。
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2020-05-08 17:50:46
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一般买霸道的人不会跟轰九对比吧？
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2020-05-08 17:54:36
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敬咪咪 2020/05/08 17:50:46 发表在 13楼
一般买霸道的人不会跟轰九对比吧？
怎么不会，如果除开形象面子，试驾后说实话我毫不犹豫选H9
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2020-05-08 18:05:46
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抛开价格谈性能舒适，没意义
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2020-05-08 18:10:17
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剑秋路 2020/05/08 13:55:02 发表在 沙发
看预算说话吧 用买4.0的预算估计不会考虑H9. 但是咬着牙买27的 真不如买H9。 不过这东西吧 不见得每个人能买对的 买自已喜欢的就好了。100个理由也比不过自已一句 我喜欢
有理
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2020-05-08 18:12:15
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据说普拉多2700在高原衰减很厉害，网上看个播主自驾视频，在拉萨租的普拉多27，超不给力。
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2020-05-08 18:22:39
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Dmc益达 2020/05/08 17:08:44 发表在 11楼
所以我选了丐版H9，加后锁背包
准备搞丐版，加个前后锁，齐了
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2020-05-08 20:09:37
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敬咪咪 2020/05/08 17:50:46 发表在 13楼
一般买霸道的人不会跟轰九对比吧？
我还真就是两车对比的，不做生意，就是喜欢旅游，自然性价比占优势，得劲不得劲真就是自己知道。
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2020-05-08 20:10:50
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上谷猫 2020/05/08 18:12:15 发表在 17楼
据说普拉多2700在高原衰减很厉害，网上看个播主自驾视频，在拉萨租的普拉多27，超不给力。
高原氧气稀薄，涡轮增压占便宜，就像高原用高压锅做饭一个道理。
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